Länsstyrelsen stoppar Miljözon 3 – skarp kritik mot stadens bristande analys
Ett bakslag för Stockholms miljöambitioner – men en tillfällig lättnad för företagarna i innerstaden. Länsstyrelsen har sagt nej till införandet av miljözon 3 i citykärnan och menar att staden inte har fullgjort sin skyldighet att analysera konsekvenserna – särskilt för näringslivet.
En världspremiär som bromsades i sista stund
Stockholm var på väg att skriva historia genom att bli den första staden i världen med en så kallad miljözon klass 3 – en zon där bensin- och dieselfordon förbjuds till förmån för eldrift och alternativa utsläppsfria lösningar. Syftet var att minska luftföroreningarna i innerstaden, men planerna har mött hård kritik från flera håll – inte minst från stadens småföretagare.
Nu har Länsstyrelsen sagt sitt: beslutet upphävs. Enligt myndigheten har staden inte genomfört tillräckliga konsekvensanalyser. Kritiken riktas bland annat mot bristande utredningar av hur näringslivet påverkas – något som sätter fokus på det ständiga spänningsfältet mellan klimatambitioner och företagares verklighet.
Detta är en fråga som både Småföretagarnas Riksförbund och En Företagares Vardag har bevakat under lång tid – just på grund av dess orimliga påverkan på företagarnas möjlighet att bedriva sin verksamhet i city.
Starka reaktioner från företagarhåll
Många av de företagare som är verksamma innanför det planerade zonområdet – avgränsat av Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan och Sveavägen – uttrycker både lättnad och frustration. Lättnad över att kunna fortsätta sina leveranser och kundmöten utan omedelbara hinder. Frustration över osäkerheten som har präglat debatten under det senaste året.
– Det är inte elfordon vi är emot, det är bristen på dialog och förståelse för vår vardag. Vi har transporter, servicebilar och kunder som kommer långväga ifrån. Beslut som påverkar oss så här mycket måste vara välgrundade, säger en företagare i området som vill vara anonym.
Miljözonens framtid oviss – men striden är inte över
Beslutet innebär inte att miljözon 3 är avfärdat för gott. Staden har nu två val: återkomma med ett nytt, mer underbyggt förslag – eller överklaga Länsstyrelsens beslut till Transportstyrelsen.
Den politiska viljan att införa zonen är fortfarande stark, framför allt från Miljöpartiet som lett arbetet. Men oppositionen, ledd av Moderaterna, har kritiserat processen från start och menar att zonen skulle göra innerstaden mindre tillgänglig för både människor och företag.
Även Förvaltningsrätten har haft anledning att granska beslutet, efter att det överklagats tidigare i vintras. Där konstaterades att själva beslutsprocessen var korrekt – men Länsstyrelsen anser alltså att beslutsunderlaget inte håller.
En signal till beslutsfattare – En företagares vardag måste tas på allvar
Fallet med miljözon 3 är mer än en lokal miljöfråga. Det är en påminnelse om vikten av att väga in företagares villkor i politiska beslut. Att införa klimatanpassade lösningar är avgörande för framtiden, men inte på bekostnad av ekonomisk hållbarhet.
Det handlar om balansen mellan att ställa om – och att göra det tillsammans.
Mats Eriksson En Företagares Vardag
